據(jù)歐洲媒體inautonews報道，無人駕駛汽車的研發(fā)將影響汽車零部件廠商的發(fā)展，日本捷太格特公司(Jtekt Corp)高層擔(dān)憂，公司若再不創(chuàng)新或?qū)⑹ナ袌龈偁幜Α?/span>
應(yīng)用案例：RFID讀寫器應(yīng)用于環(huán)衛(wèi)車輛管理
1988年，捷太格特成功研發(fā)出世界上第一套電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，遠(yuǎn)勝傳統(tǒng)的液壓技術(shù)，成為日本豐田和其他汽車制造商的最大供應(yīng)商。到目前為止，公司生產(chǎn)的汽車部件生產(chǎn)總量已經(jīng)過億，市場占有率達(dá)到了全球的四分之一。
應(yīng)用案例：RFID讀寫器應(yīng)用于停車場管理
捷太格特公司目前尚未生產(chǎn)出適合無人駕駛汽車的配件。捷太格特社長安形哲夫(Tetsuo Agata)對此表示十分擔(dān)憂。他接受采訪時說：“公司正在失去商業(yè)基礎(chǔ)，如果我們不能迎頭趕上，公司就會沉淪。我有一種強烈的危機感�！�
隨著特斯拉汽車、谷歌和優(yōu)步等市場新軍的加入，汽車行業(yè)開始轉(zhuǎn)型，競爭也更加激烈。豐田和日產(chǎn)正在加速研發(fā)自動駕駛系統(tǒng)，而谷歌和優(yōu)步正在全力進行無人駕駛汽車的路測。思邁汽車信息咨詢公司(HIS Automotive)的分析師Goro Tanamachi稱，隨著汽車工業(yè)步入自動駕駛時代，眾多汽車零部件供應(yīng)商將會受到極大影響。
相關(guān)設(shè)備介紹
RFID超高頻遠(yuǎn)距離車輛稱重管理讀寫器UR5206是一款高性能的UHF超高頻電子標(biāo)簽一體機，廣泛應(yīng)用于停車場管理、礦車稱重管理、不停車收費、自動分揀線識別、施工人員簽到管理、門禁系統(tǒng)、防偽系統(tǒng)及生產(chǎn)過程控制等多種無線射頻識別（RFID）系統(tǒng)。
RFID超高頻遠(yuǎn)施工人員簽到管理距離讀卡器UR5206
RFID超高頻遠(yuǎn)距離四通道讀寫器UR6258是基于IMPINJ R2000芯片深度開發(fā)的一款高性能的UHF超高頻電子標(biāo)簽讀寫器，廣泛應(yīng)用于倉儲進出、圖書管理、稱重管理、物流分揀、智能交通、施工人員簽到管理、防偽系統(tǒng)及生產(chǎn)過程控制等多種無線射頻識別（RFID）系統(tǒng)。
RFID超高頻遠(yuǎn)距離施工人員簽到管理讀寫器UR6258
RFID超高頻遠(yuǎn)距離圓極化天線UA2626是一款高性能的UHF超高頻天線�？蓮V泛應(yīng)用于倉儲進出庫管理、RFID工具管理、物流分揀、智能書架、智能文件柜、漂流書柜、檔案管理、證照管理車輛管理、智能稱重共享書柜、微型圖書館、分布式圖書館、施工人員簽到管理、門禁考勤、防偽系統(tǒng)及生產(chǎn)過程控制等多種無線射頻識別（RFID）系統(tǒng)。
RFID超高頻遠(yuǎn)距離施工人員簽到管理天線UA2626
Agata認(rèn)為，利用軟件向車輛發(fā)送命令的線傳轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(Steer-by-wire system)會成為主流。該項技術(shù)無需轉(zhuǎn)動方向盤，通過軟件發(fā)出指令就能完成對車輛的轉(zhuǎn)向。他強調(diào): “軟件控制是成敗的關(guān)鍵�！苯萏裉匾呀�(jīng)向大學(xué)和實驗室派出研究人員，研發(fā)相關(guān)軟件技術(shù)。
請繼續(xù)瀏覽相關(guān)產(chǎn)品與解決方案，或點擊右邊下載： RFID讀寫器和應(yīng)用方案PDF電子版彩頁
滬公網(wǎng)安備 31011202008781號
